在旋挖機(jī)加重鉆桿使用了一段時(shí)間后，我們都會(huì)發(fā)現(xiàn)，會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，當(dāng)然，有些磨損也是在所難免的。因?yàn)椋谛跈C(jī)石油鉆桿的使用中，不乏會(huì)出現(xiàn)各零部件等互相摩擦的現(xiàn)象，所以，出現(xiàn)磨損也不足為奇。但是，旋挖機(jī)鉆桿磨損主要表現(xiàn)在哪些方面呢？有哪些磨損呢？

這主要跟焊接水平、焊接過程控制有關(guān)。通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊接工藝的跟蹤，發(fā)現(xiàn)在焊接過程中，操作者使用的是普通焊條，而焊縫的寬度和焊接的方式也沒有具體的要求，為了提高效率，操作者采用粗的焊條只焊一道，這就降低了焊接的強(qiáng)度，出現(xiàn)未焊透的情況，并且底部未熔焊到。

1．磨粒磨損

磨粒磨損是由外界硬質(zhì)顆粒或硬表面的微峰在旋挖機(jī)鉆桿表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中引起表面擦傷與表面材料脫落的現(xiàn)象，旋挖石油鉆鋌柱的表面特征是產(chǎn)生擦傷撕裂、縱向拉痕、局部剝落和裂紋。磨粒磨損機(jī)理為微觀切削,多次塑變導(dǎo)致斷裂以及微觀斷裂。鉆桿柱在復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下，易發(fā)生較大的彎曲，彎曲后突起的地方與堅(jiān)硬的巖層之間產(chǎn)生嚴(yán)重的摩擦。鉆桿柱表面的淬火處理厚度一般為1mm,在淬火層磨損掉后，以后的磨損速率將加快。在深孔鉆探中，有時(shí)候取出的鉆桿表面有明顯的擦痕，這是磨粒磨損的表現(xiàn)。

2．粘著磨損

粘著磨損是當(dāng)旋挖機(jī)抗硫鉆桿表面作相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，由于粘著致使材料從一個(gè)表面轉(zhuǎn)移到另一表面或材料從表面脫落而引起的磨損現(xiàn)象。由于表面間實(shí)際接觸面積很小，接觸點(diǎn)應(yīng)力很高，旋挖機(jī)鉆桿表面處于這種高溫和高應(yīng)力狀態(tài)下，桿件表面發(fā)生破裂，使接觸微峰產(chǎn)生粘著，隨后在滑動(dòng)中粘著點(diǎn)被剪斷。鉆桿的彎曲使其局部與巖層發(fā)生摩擦，局部接觸點(diǎn)的高應(yīng)力構(gòu)造了粘著磨損的條件。

3．疲勞磨損

疲勞磨損是旋挖機(jī)厚壁鉆桿表面作滾動(dòng)或滾沖蝕磨損機(jī)理表現(xiàn)為：在低角沖蝕時(shí),以微裂紋和微切削的形式為主；高角沖蝕時(shí),以裂紋擴(kuò)展和脆性斷裂為主。鉆桿柱工作過程中，旋轉(zhuǎn)速度都較大，與鉆井液的相對(duì)速度也大，如果鉆井液粘度及重度都大，含砂量高，加上長時(shí)間的鉆進(jìn)，則會(huì)對(duì)鉆桿柱造成的不容忽視的沖蝕磨損。