特殊固井作業(yè)規(guī)程中,雙級注水泥作業(yè)規(guī)定一級水泥返高不能返到分級箍以上,且必須在其以下不少于200米。長慶等一些油田雙級注水泥作業(yè)要求全井封固,一級注水泥施工全部都返到分級箍以上。再者,留200米自由段不封固,以后可能有后患,如套管腐蝕等。請談?wù)勀銈兊目捶?。用拖輪將食物、飲用水、鉆井用水、鉆頭、鉆桿(drilling pipe,不叫鉆管)、套管、泥漿材料等物資送上平臺,平臺有甲板可以足以容下這些材料,不用經(jīng)常運(yùn)輸,一般井不深(小于3000m)鉆桿運(yùn)1次、套管運(yùn)2次吧。
石油鉆桿有一定的工作強(qiáng)度,通常外徑127mm,內(nèi)徑忘了。打井時(shí)以每分鐘幾十轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn),正常鉆進(jìn)時(shí)鉆桿強(qiáng)度足夠應(yīng)付鉆頭及鉆具的扭力(稱為扭矩),如果遇到卡鉆或鉆桿內(nèi)部有損傷則另當(dāng)別論了。一級注水泥返高低于分級箍不少于200米這項(xiàng)要求,在標(biāo)準(zhǔn)起草過程中,以及審查會上都始終是爭論的話題。但從施工安全的角度考慮,終在規(guī)程中提出了這項(xiàng)要求,因?yàn)閺姆旨壒恳酝氖褂们闆r來看,不論是國產(chǎn)還是進(jìn)口分級箍,都有打不開循環(huán)孔的實(shí)例,一旦一級水泥返過分級箍,而又發(fā)生循環(huán)孔打不開的現(xiàn)象,在處理復(fù)雜過程中水泥漿會隨著時(shí)間的流逝喪失流動性,堵塞分級箍以上通道,或者即使打開了循環(huán)孔,水泥漿發(fā)生變化造成分級箍以上環(huán)空堵塞或循環(huán)不暢,都將導(dǎo)致二級注水泥作業(yè)失敗或復(fù)雜,影響固井質(zhì)量,同樣也會為后續(xù)作業(yè)留下后患。
鉆頭、鉆桿等都屬于鉆井工具(鉆具),斷鉆具屬于鉆井事故,應(yīng)全力避免的,海上鉆井操作很規(guī)范,這類事故很少發(fā)生。石油平臺就是陸地鉆井平臺與無動力船舶的有機(jī)結(jié)合體,一般是靠拖輪拖動而在海上移動(稱為拖航)。一般可分為半潛式和自升式2種。半潛式通常為了穩(wěn)定,造的比較大,用于深海,靠拋錨或平臺四角處的自動電機(jī)穩(wěn)定定位;自升式用于淺海,一般水深大概不超過100米,這種平臺有四個(gè)或者三個(gè)柱子,稱為樁腿,利用衛(wèi)星定位后,通過往壓載箱中泵海水使平臺增重、樁腿被壓進(jìn)海水下的泥面以下十幾米,鉆井結(jié)束后,泵空壓載箱中的海水,利用浮力拔出樁腿。在樁腿和平臺連接處都有馬達(dá),可以驅(qū)動整個(gè)平臺沿樁腿升降。
射孔段在擠水泥堵孔的時(shí)候,規(guī)程中提到了一個(gè)300l/m的擠入量數(shù)值,這個(gè)用量的依據(jù)是什么?答:這個(gè)問題不是以理論計(jì)算為基礎(chǔ),它是一個(gè)國外的一些專家他在研究擠水泥作用的時(shí)候,統(tǒng)計(jì)了很多井的施工情況,然后推薦的一個(gè)這個(gè)擠入量。相對來說尺寸比較大一點(diǎn)的套管,它應(yīng)該還是夠用的,它畢竟不是往地層里擠。至于留200米自由段可能存在后患的問題,可以考慮以下辦法解決,一是進(jìn)行封固高壓氣層等要求必須全井封固的作業(yè)時(shí),可以考慮先進(jìn)行尾管固井作業(yè),后接著實(shí)施尾管回接作業(yè);二是實(shí)施雙級注水泥作業(yè),選擇分級箍安放位置時(shí)充分考慮地層因素,應(yīng)遠(yuǎn)離含有油氣水、鹽巖等特殊地層,并設(shè)計(jì)封固好這些特殊地層。由于結(jié)構(gòu)的關(guān)系,半潛式平臺會晃動,初上此類平臺可能會如暈車般不適,適應(yīng)就好了。自升式平臺很穩(wěn)定,就是有無法避免的鉆井噪聲。據(jù)說自升式可以抗12級臺風(fēng),但是一般風(fēng)足夠大時(shí)人員就會撤離了。